Der Innenraum-CAN-Bus ist so konzipert, dass er sich nach 45 Sek. nach abschließen des Fahrzeuges " schlafen legt ". Das heißt : es fließen keine Daten mehr. Das CAN-Sim erkennt ob der Bus schläft, oder wach ist. Ist der Bus aktiv, gibt das Interface eine Spannung welche mit 0,5 Ampere belastbar ist aus. Schläft der Bus ein, schaltet sich das Interface aus. Es liegt keine Spannung mehr am Ausgang an. Das heißt : Das Interface generiert die Klemme 15 ( geschaltetes Plus ). Somit ist bei Einbau eines Nachrüstradios (nur bei Geräten ohne Navigation) kein teures CAN-Bus-Interface nötig. Fahrzeuge: SEAT : Altea, Toledo - ab 12.2004, Leon - ab 09.2005,VW : Caddy - ab 11.2004, VW - Golf V, Golf Plus, Jetta, Multivan, Polo Fox - ab Baujahr 2005,VW - Passat - ab 04.2005, Phaeton, Touran, Touareg, T5 Auto-Radio-Adapter: Schaltung mit ZündlogikAntennen-Adapter: Phantom-Speisung Adapter-Belegung: Strom + 4 LautsprecherLänge: ca. 15 cmDieser Adapter ermöglicht den Einbau eines Autoradios mit ISO-Anschluss in Fahrzeuge mit OEM-Werks-Verkabelung.Auto-Radio-Adapterkabel-Funktion:Zündung aus - Radio verzögert aus!Dieser Adapter wird benötigt wenn ein nicht OEMGerät ins Fahrzeug eingebaut wird.Antennen-Adaper-Funktion:Dieser Adapter ermöglicht den Anschluss einesmarkenfremden Autoradios an die originalElektronik-Dachantenne.Steuerleitung und Phantom-Speisung.Länge: ca. 30 cm

Der Innenraum-CAN-Bus ist so konzipert, dass er sich nach 45 Sek. nach abschließen des Fahrzeuges " schlafen legt ". Das heißt : es fließen keine Daten mehr. Das CAN-Sim erkennt ob der Bus schläft, oder wach ist. Ist der Bus aktiv, gibt das Interface eine Spannung welche mit 0,5 Ampere belastbar ist aus. Schläft der Bus ein, schaltet sich das Interface aus. Es liegt keine Spannung mehr am Ausgang an. Das heißt : Das Interface generiert die Klemme 15 ( geschaltetes Plus ). Somit ist bei Einbau eines Nachrüstradios (nur bei Geräten ohne Navigation) kein teures CAN-Bus-Interface nötig. Fahrzeug: Mercedes mit Audio 20 CD (NTG2) Mercedes mit Audio APS 50 (NTG2) Mercedes A-Klasse Mercedes B-Klasse Mercedes C-Klasse Mercedes CLK-Klasse Fahrzeug: BMW mit standard Business Radio BMW 1er (E87) BMW 3er (E90, E91) Adapter-Belegung: Strom + 4 LautsprecherLänge: ca. 15 cmDieser Adapter ermöglicht den Einbau eines Autoradios mit ISO-Anschluss in Fahrzeuge mit OEM-Werks-Verkabelung.Auto-Radio-Adapterkabel-Funktion:Zündung aus - Radio verzögert aus!Dieser Adapter wird benötigt wenn ein nicht OEMGerät ins Fahrzeug eingebaut wird.

Dieses Interface liefert ein simuliertes Zündplus aus dem CAN BUS des Fahrzeugs. Dazu ermittelt es die Aktivität des CAN-BUS und schaltet angeschlossene Geräte bis zu einer Stromaufnahme von 0,5 A. 1 - Masse - schwarz - Eingang, 2 - unbelegt, 3 - CAN Low - braun - Eingang, 3 - Komfort- oder Motor-CAN BUS, 4 - Spannungsversorgung + 12 Volt - gelb - Eingang, 4 - nur für 12 V Bordnetz, 5 - Ausgang "Zündungsspannung" - gelb/rot - Ausgang - 0V = Zündung aus / 12V = Zündung an, 6 - CAN High - gelb - Eingang - Komfort- oder Motor CAN BUS, incl. Anschluss-Kabel - UNIVERSAL, Anschluss-Kabel - offenen Enden